Informação técnica
Etapa 1 - 9 de janeiro
19:00h
Sprint
Mapa: Machico
Terreno: A cidade de Machico é caracterizada por se encontrar num vale, na sua base tem ruas e edifícios mais uniformes, mas nas suas encostas tem muitas escadarias, veredas, ruas estreitas muitas vezes sem saída e levadas.
Cartógrafo: Rui Antunes e Rafael Miguel e atualizada por Tiago Aires
Cartografia atualizada em setembro de 2025 (ISSprOM2019-2).
Traçador de percursos: Tiago Aires
Escalas do mapa: 1:4.000 / 1:3.000
Equidistância: 5 m
Estacionamento: 32.718997, -16.761395
Informação adicional:
-
SPORTident Air+ estará ativo
-
Importante utilização de lanterna ou frontal
-
Pontuável para a Taça da Madeira
Escalão [Classes] | Distância [Distance] (m) | Pontos [Controls] | Desnível + [Climb + ] (m) | Escala [Scale] |
|---|---|---|---|---|
HE | 3300 | 18 | 60 | 1/4.000 |
DE | 2750 | 17 | 45 | 1/4.000 |
H18 - H20 | 2800 | 19 | 45 | 1/4.000 |
H35 | 2550 | 19 | 40 | 1/4.000 |
H40 | 2500 | 19 | 40 | 1/4000 |
H45 - H50 | 2350 | 18 | 35 | 1/4.000 |
H21A | 2350 | 19 | 30 | 1/4.000 |
D21A | 2000 | 16 | 25 | 1/4.000 |
D20 - D18 | 2100 | 22 | 30 | 1/4.000 |
D35 | 2150 | 18 | 30 | 1/4.000 |
D40 | 2100 | 18 | 30 | 1/4.000 |
D45 - D50 | 2150 | 17 | 30 | 1/3.000 |
D55 - D60 | 1850 | 16 | 30 | 1/3.000 |
H55 - H60 | 2250 | 16 | 30 | 1/3.000 |
H16 | 2250 | 16 | 25 | 1/3.000 |
D16 | 2000 | 18 | 25 | 1/3.000 |
DB - HB | 1900 | 17 | 20 | 1/3.000 |
VERMELHO | 1850 | 16 | 15 | 1/3.000 |
AMARELO | 1600 | 17 | 15 | 1/3.000 |
H65 - H70 | 2050 | 17 | 15 | 1/3.000 |
D65 - D70 | 1450 | 11 | 15 | 1/3.000 |
H75 - H80 - H85 | 1550 | 11 | 15 | 1/3.000 |
D75 - D80 - D85 | 1350 | 11 | 15 | 1/3.000 |
H14 | 1800 | 17 | 10 | 1/3.000 |
D14 | 1600 | 17 | 10 | 1/3.000 |
D/H12 - VERDE | 1400 | 15 | 10 | 1/3.000 |
T10 - BRANCO | 1150 | 17 | 10 | 1/3.000 |
-
Pré start 15min antes na arena
-
Partida a 350m da chegada (com 55m desnível)
Informação adicional
Na parte final de todos os percursos em Machico (etapa 1), existe uma ponte que passa por cima da Ribeira de Machico e que tem no tabuleiro superior duas vias de circulação (uma pedonal do lado direito e outra para carros do lado esquerdo, marcadas na imagem com setas magenta), ao longo deste tabuleiro existe um muro intransponível que não pode ser transposto. De forma a ser percetível que se pode passar por baixo (marcado na imagem com seta vermelha), decidimos utilizar o símbolo "passagem inferior de edifício" (zebrado com cinza - símbolo IOF n:512.3) no local, onde no topo continuamos a ter esse muro intransponível.
Na segunda imagem, as setas magentas e vermelha identificam os corredores de passagem possíveis de executar pelos orientistas.
Etapa 2 - 10 de janeiro
09:00h
Distância Média
Mapa: Fanal
Terreno: O Fanal o planalto mais antigo da região, que se destaca pela existência de Tis centenárias que remontam à descoberta da ilha e pelo efeito de “névoa encantada”. Tem duas zonas distintas de terreno, o planalto de progressão muito rápida e as encostas com as imponentes florestas endémicas de Laurissilva.
Cartógrafo: Tiago Aires
Cartografia de outubro de 2023 e atualizada em setembro de 2025
(ISOM2017-2)
Traçador de percursos: Tiago Aires
Escalas do mapa: 1:10000 / 1:7500 / 1:5.000
Equidistância: 5 m
Estacionamento: 32.809073, -17.1439384
Informação adicional:
-
Prova pontuável para a Taça de Portugal e Taça da Madeira;
-
SPORTident Air+ estará ativo.
Escalão | Distância (m) | Pontos | Desnível + (m) | Escala |
|---|---|---|---|---|
HE | 5100 | 21 | 265 | 1/10.000 |
DE | 4200 | 20 | 240 | 1/10.000 |
H18 - H20 | 4400 | 21 | 245 | 1/7.500 |
H35 | 3850 | 20 | 235 | 1/7.500 |
H40 | 3700 | 18 | 230 | 1/7.500 |
H45 - H50 | 3700 | 17 | 210 | 1/7.500 |
H21A | 3850 | 17 | 175 | 1/7.500 |
D21A | 3350 | 13 | 145 | 1/7.500 |
D20 - D18 | 3450 | 16 | 150 | 1/7.500 |
D35 | 3450 | 17 | 145 | 1/7.500 |
D40 | 3400 | 16 | 145 | 1/7.500 |
D45 - D50 | 3350 | 17 | 140 | 1/7.500 |
D55 - D60 | 3000 | 14 | 130 | 1/7.500 |
H55 - H60 | 3350 | 16 | 145 | 1/7.500 |
H16 | 3050 | 15 | 125 | 1/7.500 |
D16 | 2850 | 16 | 105 | 1/7.500 |
DB - HB | 2600 | 12 | 90 | 1/7.500 |
VERMELHO | 2450 | 12 | 85 | 1/7.500 |
AMARELO | 2150 | 11 | 80 | 1/7.500 |
H65 - H70 | 2700 | 15 | 130 | 1/7.500 |
D65 - D70 | 2250 | 11 | 75 | 1/7.500 |
H75 - H80 - H85 | 2050 | 11 | 75 | 1/7.500 |
D75 - D80 - D85 | 1900 | 11 | 75 | 1/7.500 |
H14 | 2250 | 13 | 70 | 1/7.500 |
D14 | 2150 | 14 | 65 | 1/7.500 |
D/H12 - VERDE | 1500 | 12 | 40 | 1/5.000 |
T10 - BRANCO | 1250 | 12 | 35 | 1/5.000 |
-
Partida a 450m da chegada (sem desnível)
Etapa 3 - 10 de janeiro
14:30h
Sprint
Mapa: Camacha
Terreno: Vila da Camacha é caracterizada por uma zona urbana e rural muito intrincada, onde as veredas são muitas vezes escorregadias devido ao musgo permanente no solo. Existem também várias quintas e jardins históricos privados que estarão abertos excecionalmente neste evento, permitindo criar diversos labirintos de portões, veredas e muros
Cartógrafo: Tiago Aires.
Cartografia de setembro de 2024 (ISSprOM2019)
Traçador de percursos: Tiago Aires
Escalas do mapa: 1:4000
Equidistância: 2,5 m
Estacionamento: 32.677165, -16.848081
Informação adicional:
-
Prova pontuável para Ranking Mundial (WRE Sprint);
-
SPORTident Air+ estará ativo;
-
Quarentena Obrigatória para DE e HE (entrada na quarentena encerra às 14h45).
Escalão | Distância (m) | Pontos | Desnível + (m) | Escala |
|---|---|---|---|---|
HE | 3250 | 25 | 130 | 1/4000 |
DE | 2500 | 23 | 110 | 1/4000 |
-
Pré start 15min antes na quarentena
Informação adicional
Na etapa 3 na Camacha (Sprint WRE), utilizaremos barreiras artificiais. Será cartografado através do símbolo “708 Out-of-bounds boundary” e, para aumentar a consciencialização, será utilizado “709 Out-of-bounds area”. No terreno, os atletas podem contar com 2 linhas de fita amarela e preta coladas ao solo (para aumentar a visibilidade). Também existirão 2 pessoas da organização em cada local com coletes refletores para aconselhar e se necessário desclassificar os atletas que passarem por estes locais. Precisamos de colocar as fitas no chão e não no ar porque, em alguns locais, o trânsito vai continuar a passar. Abaixo exemplos:
Etapa 4 - 10 de janeiro
16:30h
Sprint
Mapa: Camacha
Terreno: Vila da Camacha é caracterizada por uma zona urbana e rural muito intrincada, onde as veredas são muitas vezes escorregadias devido ao musgo permanente no solo. Existem também várias quintas e jardins históricos privados que estarão abertos excecionalmente neste evento, permitindo criar diversos labirintos de portões, veredas e muros
Cartógrafo: Tiago Aires.
Cartografia de setembro de 2025 (ISSprOM2019)
Traçador de percursos: Tiago Aires
Escalas do mapa: 1:4000 / 1:3000
Equidistância: 2,5 m
Estacionamento: 32.677165, -16.848081
Informação adicional:
-
Prova pontuável para Euro City Race e Portugal City Race;
-
SPORTident Air+ estará ativo;
Escalão | Distância (m) | Pontos | Desnível + (m) | Escala |
|---|---|---|---|---|
Senior M - H21A - H35 | 8500 | 36 | 290 | 1/4.000 |
Senior W - D21A - D35 | 6250 | 30 | 210 | 1/4.000 |
H18 - H20 | 7000 | 35 | 250 | 1/4.000 |
H40 - H45 - H50 | 7050 | 34 | 220 | 1/4.000 |
D20 - D18 | 5200 | 30 | 195 | 1/3.000 |
D40 - D45 - D50 | 5100 | 29 | 190 | 1/3.000 |
D55 - D60 | 4400 | 29 | 185 | 1/3.000 |
H55 - H60 | 5050 | 30 | 155 | 1/3.000 |
H16 - H14 | 4000 | 26 | 150 | 1/3.000 |
D16 - D14 | 3500 | 23 | 130 | 1/3.000 |
DB - HB | 4200 | 28 | 140 | 1/3.000 |
VERMELHO | 3900 | 25 | 150 | 1/3.000 |
AMARELO | 3000 | 23 | 110 | 1/3.000 |
H65 - H70 | 3350 | 23 | 105 | 1/3.000 |
D65 - D70 | 3000 | 23 | 100 | 1/3.000 |
H75 - H80 - H85 | 2000 | 22 | 65 | 1/3.000 |
D75 - D80 - D85 | 1600 | 15 | 50 | 1/3.000 |
D/H12 - VERDE | 1200 | 15 | 40 | 1/3.000 |
T10 - BRANCO | 900 | 15 | 25 | 1/3.000 |
-
Partida em massa na arena (Largo da Achada)
Informação adicional
Na etapa 3 na Camacha (Sprint WRE), utilizaremos barreiras artificiais. Será cartografado através do símbolo “708 Out-of-bounds boundary” e, para aumentar a consciencialização, será utilizado “709 Out-of-bounds area”. No terreno, os atletas podem contar com 2 linhas de fita amarela e preta coladas ao solo (para aumentar a visibilidade). Também existirão 2 pessoas da organização em cada local com coletes refletores para aconselhar e se necessário desclassificar os atletas que passarem por estes locais. Precisamos de colocar as fitas no chão e não no ar porque, em alguns locais, o trânsito vai continuar a passar. Abaixo exemplos:
Etapa 4 - 11 de janeiro
10:00h
Distância Média
Mapa: Prainha
Terreno: Zonas abertas de solo vulcânico, a baixa altitude (cota máxima de 150m) com predominância de detalhes de relevo. Zonas polvilhadas com alguma vegetação rasteira e alguns bosques.
Cartógrafo: Tiago Aires.
Cartografia de outubro de 2025 (ISOM2017-2)
Traçador de percursos: Tiago Aires
Escalas do mapa: 1:10000 / 1:7500 / 1:5.000
Equidistância: 5 m
Estacionamento: 32.744124, -16.710743
Informação adicional:
-
Prova pontuável para Ranking Mundial (WRE Floresta); Taça de Portugal e Taça da Madeira (Pedestre).
-
SPORTident Air+ estará ativo.
Escalão | Distância (m) | Pontos | Desnível + (m) | Escala |
|---|---|---|---|---|
HE | 4150 | 19 | 325 | 1/10.000 |
DE | 3500 | 15 | 255 | 1/10.000 |
H18 - H20 | 3600 | 16 | 250 | 1/10.000 |
H35 | 3250 | 16 | 230 | 1/10.000 |
H40 | 3150 | 14 | 220 | 1/10.000 |
H45 - H50 | 3100 | 14 | 215 | 1/10.000 |
H21A | 3200 | 17 | 190 | 1/10.000 |
D21A | 2850 | 13 | 175 | 1/10.000 |
D20 - D18 | 3100 | 14 | 180 | 1/10.000 |
D35 | 3000 | 15 | 175 | 1/10.000 |
D40 | 3000 | 15 | 175 | 1/10.000 |
D45 - D50 | 2800 | 14 | 165 | 1/7.500 |
D55 - D60 | 2650 | 16 | 150 | 1/7.500 |
H55 - H60 | 2700 | 18 | 150 | 1/7.500 |
H16 | 2800 | 15 | 155 | 1/7.500 |
D16 | 2300 | 15 | 135 | 1/7.500 |
DB - HB | 2500 | 14 | 145 | 1/7.500 |
VERMELHO | 2550 | 16 | 145 | 1/7.500 |
AMARELO | 2000 | 13 | 80 | 1/7.500 |
H65 - H70 | 2700 | 12 | 140 | 1/7.500 |
D65 - D70 | 2000 | 12 | 125 | 1/7.500 |
H75 - H80 - H85 | 2050 | 13 | 110 | 1/7.500 |
D75 - D80 - D85 | 1800 | 10 | 90 | 1/7.500 |
H14 | 1850 | 13 | 50 | 1/7.500 |
D14 | 1650 | 12 | 45 | 1/7.500 |
D/H12 - VERDE | 1350 | 13 | 40 | 1/7.500 |
T10 - BRANCO | 1050 | 11 | 25 | 1/7.500 |
-
Partida a 500m da chegada (com 70m desnível)
